[QUE] Vols de vélos, victimes de leur succès ?
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Pierre Eckert
Question urgente écrite déposée par Pierre Eckert en décembre 2021
Texte complet et réponse du Conseil d’Etat: QUE 1662 A
Exposé de la question:
Selon certaines indications, les vols de vélos se multiplient depuis quelque temps. Les vélos électriques, qui peuvent valoir plusieurs milliers de francs, semblent représenter un butin privilégié. Les antivols les plus solides sont sectionnés avec des outils professionnels, si bien que même l’attache à un montant solide (épingle ou autres lampadaires) n’est pas suffisante. Il est également possible que des filières organisées exportent rapidement les cycles dérobés au-delà des frontières cantonales, ce qui rend les systèmes de suivi (tracking) rapidement inopérants.
Afin de tenter de cerner le problème et de voir si des solutions sont envisageables, je remercie vivement le Conseil d’Etat de répondre aux quelques questions suivantes.
- Est-il possible d’obtenir une statistique de vols de vélos depuis une dizaine d’années ?
- Une distinction dans cette statistique entre vélo électrique et vélo musculaire est-elle possible ?
- Est-il possible de recevoir une statistique en fonction de la valeur du vélo ?
- Quelles solutions le Conseil d’Etat pourrait-il proposer afin d’enrayer ce phénomène ? On peut suggérer la multiplication de vélostations surveillées ou une centrale d’appel permettant un suivi rapide des déclarations de vol. Toute autre solution innovatrice est bien entendu bienvenue.
Réponse du Conseil d’Etat
Les réponses du Conseil d’Etat aux différentes interrogations que contient
la présente question écrite urgente sont les suivantes :
– Est-il possible d’obtenir une statistique de vols de vélos depuis une
dizaine d’années ?
– Voir réponse suivante.
– Une distinction dans cette statistique entre vélo électrique et vélo
musculaire est-elle possible ?
Le tableau ci-après (voir QUE 1662 A), issu de la statistique police de la criminalité (ci-après :
SPC), présente l’évolution globale des vols de vélos, en termes d’infraction, y
compris les tentatives selon les règles posées par l’Office fédéral de la statistique,
entre 2011 et 2020. Les années 2014 à 2017 ont connu les volumes les plus
importants.
La distinction selon le type de vélos existe depuis 2014. Elle permet de
constater l’augmentation de la part des vélos avec assistance électrique volés (ou
cyclomoteurs avec moteur électrique). Cette part dépasse le cinquième des vols
en 2020. Elle est sans doute corrélative à l’augmentation du parc de ce type de
véhicule, ainsi qu’à leur valeur et donc à l’attrait de ces derniers.
– Est-il possible de recevoir une statistique en fonction de la valeur du
vélo ?
La SPC ne recense pas cette information.
– Quelles solutions le Conseil d’Etat pourrait-il proposer afin d’enrayer ce
phénomène ? On peut suggérer la multiplication de vélostations
surveillées ou une centrale d’appel permettant un suivi rapide des
déclarations de vol. Toute autre solution innovatrice est bien entendu
bienvenue.
La multiplication de vélostations surveillées ne semble pas être, à elle
seule, la solution pour enrayer le phénomène. En effet, l’offre existe et vient
d’être renforcée, mais les vélostations restent pour l’instant sous-utilisées. Bien
que le canton compte aujourd’hui 3 100 places en vélostations, dont 1 816
places mises en service fin 2019 dans les gares du Léman Express, les
vélostations peinent à trouver leur public, hormis les deux vélostations de
Cornavin qui sont très fréquentées. Malgré plusieurs campagnes de promotion,
les quatre vélostations du Léman Express (Bachet, Chêne-Bourg, Eaux-Vives
et Lancy-Pont-Rouge) enregistrent des taux de remplissage moyens sur 2021
de l’ordre de 5%.
Les utilisateurs de vélos pourront néanmoins profiter de davantage
d’emplacements ou d’agrafes au sol qui continuent à être déployés sur le
canton, offrant la possibilité de mieux sécuriser leurs deux-roues. Le
développement de la vidéosurveillance sur des sites extérieurs dédiés pourrait
également favoriser la prévention.
S’agissant de la centrale d’appel, la centrale d’engagement, de coordination et
d’alarme de la police (CECAL) est disponible en cas d’urgence pour annoncer un
vol venant de se produire, et ce pour autant que les informations à disposition
permettent de retrouver rapidement le véhicule dérobé.