mobilité douce
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Oui à la mobilité douce et aux transports publics au centre-ville !
Sans une modification de la LALCR, il faudrait 28 ans pour mettre la LMCE en œuvre (contre 4-5 ans).
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Un comité pour le OUI à la révision de la loi sur la circulation routière
15 associations et partis ont aujourd’hui lancé la campagne pour le OUI à la révision de la loi sur la circulation routière. Un compromis mesuré, qui profitera à toute la population genevoise : piétons, cyclistes et automobilistes pour que Genève entre dans la […]
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Rapport de minorité de Mathias Buschbeck au rapport de la commission des transports sur le projet de loi Vert modifiant la loi d’application sur la circulation routière (PL 12399-A; septembre 2019)
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Motion déposée par David Martin pour favoriser l’habitat sans voitures dans les PLQ (M 2529; mars 2019)
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Motion déposée par David Martin pour une politique de mobilité favorisant l’habitat sans voitures (M 2530; mars 2019)
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Question écrite de Pierre Eckert : Piste cyclable sur la route de Colovrex : encore un petit effort SVP (Q 3818; février 2019)
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Rapport de minorité de François Lefort au rapport de la commission des travaux chargée d’étudier le projet de loi du Conseil d’Etat ouvrant un crédit d’étude de 3 000 000 F en vue d’une télécabine urbaine (PL 12296-A, décembre 2018)
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Projet de loi déposé par Mathias Buschbeck modifiant la loi d’application de la législation fédérale sur la circulation routière : Pour plus de mobilité douce, alléger le principe de compensation (PL 12399, novembre 2018)
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Question écrite urgente de M. Mathias Buschbeck : Faut-il vraiment couper l’élan de la Voie verte ? (QUE 920, novembre 2018)
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Question écrite urgente de Delphine Klopfenstein Broggini : Comment le Conseil d’Etat compte-t-il intégrer la mobilité douce dans le réaménagement de la route de Suisse à Versoix ? (QUE 876, sept 2018)