mobilité douce
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Le 7 mars, votons NON au parking Clé de Rive
Attirant plus de voitures, le parking et le report de trafic sur les rues adjacentes provoqueront une dégradation de la qualité de l’air et une augmentation du bruit. Un non-sens alors que la Ville de Genève a déclaré l’urgence climatique.
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Sécurité des vélos et des piétons sur la route de Chancy
Motion en faveur de la sécurité des vélos et des piétons sur la route de Chancy
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Oui à la mobilité douce et aux transports publics au centre-ville !
Sans une modification de la LALCR, il faudrait 28 ans pour mettre la LMCE en œuvre (contre 4-5 ans).
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Un comité pour le OUI à la révision de la loi sur la circulation routière
15 associations et partis ont aujourd’hui lancé la campagne pour le OUI à la révision de la loi sur la circulation routière. Un compromis mesuré, qui profitera à toute la population genevoise : piétons, cyclistes et automobilistes pour que Genève entre dans la […]
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Rapport de minorité de Mathias Buschbeck au rapport de la commission des transports sur le projet de loi Vert modifiant la loi d’application sur la circulation routière (PL 12399-A; septembre 2019)
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Motion déposée par David Martin pour favoriser l’habitat sans voitures dans les PLQ (M 2529; mars 2019)
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Motion déposée par David Martin pour une politique de mobilité favorisant l’habitat sans voitures (M 2530; mars 2019)
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Question écrite de Pierre Eckert : Piste cyclable sur la route de Colovrex : encore un petit effort SVP (Q 3818; février 2019)
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Rapport de minorité de François Lefort au rapport de la commission des travaux chargée d’étudier le projet de loi du Conseil d’Etat ouvrant un crédit d’étude de 3 000 000 F en vue d’une télécabine urbaine (PL 12296-A, décembre 2018)
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Projet de loi déposé par Mathias Buschbeck modifiant la loi d’application de la législation fédérale sur la circulation routière : Pour plus de mobilité douce, alléger le principe de compensation (PL 12399, novembre 2018)