Question écrite déposée par Julien Nicolet-dit-Félix en février 2024: Quelle évaluation intermédiaire de la généralisation des TPGFlex en Champagne et dans la région « Seymaz – Voirons » ? (Q 3975)

Aujourd’hui, 1er mars 2024, la pétition contre le projet d’échangeur autoroutier de Viry obtient une victoire d’étape cruciale avec un soutien d’une large majorité au Grand Conseil du canton de Genève. Lancée par les Vert-e-s en collaboration avec 5 associations […]

Le contreprojet « Pour une imposition écoresponsable et équitable des véhicules motorisés » favorise la transition de véhicules thermiques vers des véhicules électriques légers. Soutenons-le avec détermination.

Les Vert-e-s appellent, aujourd’hui, les différents groupes au Grand Conseil à ne pas entretenir une opposition stérile entre les modes de transports! Le soutien en commission, tant des représentant-e-s des personnes âgées que des personnes à mobilité réduite vient […]

Le comité d’initiative 182 Climat Urbain se réjouit de l’absence de référendum contre le PL13348 «Projet de loi sur l’arborisation, la végétalisation, la mobilité douce et les transports publics dans l’aire urbaine», un contreprojet à l’IN182 voté à […]

En pleine campagne pour le second tour, les soutiens aux candidatures de Carlo Sommaruga et Lisa Mazzone pour le Conseil des États ne cessent de croître. Des personnalités de tout bord politique, des organisations, des syndicats, des associations et des communautés entières […]

Mobilité, primes d’assurance, aide humanitaire, mémorial… ! Voici les sujets qu’il faut retenir de cette séance plénière du Grand Conseil genevois ! L’écho du GC revient sur les principaux points débattus, durant la session du Grand Conseil des […]

Lisa Mazzone, Isabelle Pasquier Eichenberger, Delphine Klopfenstein Broggini et Nicolas Walder racontent des bribes de leur semaine politique. Au menu cette semaine, entre autre: le début de la dernière session de la 51ème législature, le refus de la droite de soutenir les […]

Cette mesure est ciblée, réaliste, écologique et sociale. Elle soulage le budget de la population et s’inscrit dans une logique d’affranchissement du transport individuel motorisé (même électrique), seul moyen d’atteindre la neutralité carbone en 2050.

Question urgente écrite déposée par Marjorie de Chastonay en août 2023: Comment le Conseil d’Etat envisage-t-il de rendre le boulevard du Pont-d’Arve conforme aux exigences fédérales ? (QUE 1934)